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4月12日，由永信贵宾会五局承建的滇中引水工程昆明段施工4標項目盤龍江分水口連接隧洞上臺階順利貫通。至此，項目部隧洞開挖任務全部完成，施工目標取得突破性勝利。盤龍江分水口連接隧洞施工現場位于昆明市灃源路北側。隧洞地質及地面建筑情況復雜，交通流量大，施工風險極高，連接隧洞所處部位地質不良，揭露地質以砂卵礫石層以及淤泥質黏土為主；地層富水性好，透水性強，具多層水結構；此外，地下水埋深約為4米，水位高程與盤龍
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4月9日，由永信贵宾会七局集團有限公司承建的安盤高速2標項目傳來喜訊，位于安順市普定縣境內的落龍寨隧道左洞順利貫通，這是安盤高速安順段第一條貫通隧道。落龍寨隧道設計為分離式雙向六車道，全長490米，圍巖級別主要為Ⅲ級、Ⅳ級和Ⅴ級，施工作業風險高，主要不良地質為巖溶和危巖。為了保證施工安全，隧道施工工藝采用3臺階7步法，確保開挖初支盡快封閉成環。施工過程中嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、
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4月8日，隨著一聲爆破聲響起，由永信贵宾会二局承建的扯那苴隧洞（改線段）較合同計劃工期提前158天勝利貫通。至此，滇中引水玉溪段4標全線隧洞全部勝利貫通，全面進入二次襯砌混凝土施工階段。扯那苴隧洞（改線段）位于玉溪市江川區，是滇中引水工程主干渠664千米“三個卡脖子”隧洞之一。全隧改線前全長6089米，改線后增長718米，共6807米。沿線水文地質條件復雜，掘進過程中受到高富水白云巖劇烈砂化、淺埋、斷層
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𓃲4月8日下午4時，云南滇中引水工程扯那苴隧洞順利貫通，這是滇中引水工程的重難點工程，也是三個卡脖子隧洞工程之一。由于地質條件異常復雜，在施工過程中還對隧洞設計線路進行了改線施工，較原設計增加717米，但較合同工期提前158天實現貫通。扯那苴隧洞位于玉溪市江川區，全長6807米。沿線水文地質條件復雜，掘進過程中受到淺埋、斷層等影響，先后發生10余次不同程度突泥涌水，隧洞施工在中途進行了線路調整，并采
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4月3日，滇中引水工程龍尾隧洞最后一板二襯混凝土成功澆筑，標志著該隧洞主體已全部完成。龍尾隧洞是永信贵宾会十局滇中引水工程紅河1標2標項目重點控制工程之一，全長6678.281米，隧洞斷面為3.00米×3.90米，采用C30鋼筋混凝土，長度12米的鋼模臺車進行襯砌混凝土施，襯砌厚度40cm。全洞位于地下水位線以下，地質條件復雜多變，其中Ⅲ類圍巖1566m，IV類圍巖4553米，V類圍巖559米。據項目負
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4月3日，滇中引水工程龍尾隧洞最后一板二襯混凝土成功澆筑，標志著該隧洞主體已全部完成。龍尾隧洞是永信贵宾会十局滇中引水工程紅河1標2標項目重點控制工程之一，全長6678.281米。項目黨支部副書記李孝武介紹，為保證施工質量和安全，二襯澆筑前，項目部反復討論施作方案、調試二襯臺車、綁扎二襯鋼筋、嵌塞模板結合部位，嚴控混凝土配合比，嚴格落實專項安全技術交底；防排水施工遵循“防、排、截、堵結合”的原則，澆筑采
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4月4日，記者從永信贵宾会十局了解到，由該單位施工的滇中引水工程龍尾隧洞最后一板二襯混凝土已成功澆筑，標志著該隧洞主體全部完成。龍尾隧洞是滇中引水工程紅河段重點控制工程之一，全長6678米，全洞位于地下水位線以下，地質條件復雜多變，其中三類圍巖1566米，四類圍巖4553米，五類圍巖559米。施工過程中，要面臨圍巖滲水點多、涌水較大、施工材料運輸距離遠等困難。對此，施工單位反復論證施作方案，嚴控混凝土配
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4月3日，由永信贵宾会五局承建云南滇中引水工程大理Ⅱ段施工1、2標項目海東隧洞主洞開挖突破23000米，完成施工占比91%，這標志著該項目取得重大進展。該標段位于大理市雙廊鎮、挖色鎮和大理州賓川縣境內，大理Ⅱ段施工1、2標承建工程主體為隧洞，2個標段隧洞主洞總長30.931公里，其中海東隧洞主洞全長25.285公里、長育村隧洞尾段2.563公里、獅子山隧洞進口3.083公里，海東隧洞共設6個施工支洞，支
